ミャンマーニュース

JR東日本は17日、東北地区と新潟地区で使用されてきた気動車19両を、ミャンマー鉄道公社に譲渡すること、また、車両の譲渡とあわせ、同国に技術者を派遣して、車両の保守に関する技術支援を実施すると発表した。

譲渡される車両は、キハ40形13両と、キハ48形6両の計19両だ。これらの車両は陸羽東線、石巻線など宮城県周辺や、磐越西線、只見線など福島県周辺で運行されてきた。今月下旬より譲渡が開始される。

また、気動車のメンテナンスを担当していた技術者を短期でミャンマーに派遣し、同国において技術支援を行う。車両の整備、機能確認業務、オーバーホールに関する支援などが予定されている。

キハ40形、キハ48形気動車は昭和50年代に製造された車両で、日本の非電化区間に投入され、現在も活躍している。電車に近い車体構造の大型気動車であるが、最近では高性能で維持費の安い新型気動車が製造されており、廃車が発生している。

日本の鉄道各社は、今年に入ってからミャンマーへの車両の譲渡を実施している。春には岩手県の三陸鉄道の車両とJR東海の車両が、また、今月は広島電鉄の車両が譲渡された。JR東日本の車両譲渡はそれに続くもので、日本の鉄道車両がミャンマーでさらに活躍することとなる。

（画像はプレスリリースより）

外部リンク

JR東日本（プレスリリース）
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150717.pdf

国鉄キハ40系気動車（2代）（Wikipedia）
https://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄キハ40系気動車（2代）